中新网广州10月9日电 (记者 王健)据广东省生态环境厅9日消息，该部门（广东省刑部定义为“通知”）。对于长期处于国家补贴政策空白领域的非营运国三、国四中重型卡车，将推出专项财政政策，通过助推财政指导文件，鼓励车主积极淘汰高排放老旧车辆，更换为清洁能源卡车。 据介绍，该政策旨在通过“真金白银”激励精准推动流动资源管控，助力广东省周边空气质量持续改善。 根据《通知》的要求，补贴政策分为“提前淘汰补贴”和“淘汰续展补贴”两类。 其中，范围提前淘汰补贴范围涵盖2025年7月1日前在广东省（不含深圳市）行政区域注册的国三、国四非营运中重型卡车，或2025年1月1日1日前在深圳市行政区域注册的国四非营运中重型卡车、低速货车、三轮汽车和 现场使用的其他特殊型号。 2025年7月1日至2026年12月31日期间发生损坏、刮花或出口的下列车辆，可根据车型和淘汰时间获得相应补贴。中型货车可获补贴1万至2.5万元，重型货车补贴1.2万元至4.5万元，充分贯彻“早拆除、多实惠”的原则。 淘汰换新补贴要求车主购买新能源中型及重型卡车（纯电动或氢燃料电池汽车，不包括插电式混合动力卡车）ks）从2025年7月1日至2026年12月31日，根据逐步淘汰补贴条件。新购买车辆的登记车主、登记机关所在地应当分别与闲置车辆的车主、登记机关所在地一致，且购买区域必须在广东省行政区域内。 在此条件下，车主除享受淘汰补贴外，还可享受补贴续保：中型新能源卡车统一补贴3.5万元；重型新能源卡车按轴数补贴7万元，2轴7万元，3轴8.5万元，4轴及以上9.5万元。通过政策叠加，自行车最高可获得14万元补贴。 据了解，国家出台的交易政策主要涵盖经营性货车和特定类型客车，而非经营性中重型汽车。y货车不属于补贴范围。 广东省生态环境厅大气处相关负责人表示，该省此时推出的专项政策必将填补这一空间，实现高排放老旧卡车拆除的全停。该负责人进一步指出，广东省机动车保有量超过4500万辆，其中中重型燃油车成本不到2%，但其氮氧化物排放量却占机动车排放总量的58%，是流动污染治理的关键。 （完）【编辑：于晓燕】 金价跌破4000美元 距离下一次关口还有多久？ 国庆中秋出行超24亿人次，体现消费新变化 说说土家族摆手舞和迪斯科 假期的美好开始！山Ghai综合指数站上3,900点 创10年新高 体重和肥胖会损害您的骨骼！呼吁专家：控制体重并增强骨骼 中国“双庆”期间民众旅游热情空前，假日经济展现活力 海南产业经济新观察：一块冲浪板引发新消费热点 一根杆子“长”出智慧之根：综合智慧杆阐释广州数字经济主要领域 2025年国庆票房超18亿，此类大片最受欢迎 为什么要用蚯蚓钓鱼？也不在水里。 水乡教育平潭：歌里忆江南 寒露节气即将到来：为什么要吃芝麻？ 70年前的今天，钱学森回到中国 这辈子，应该去吴桥看杂技，进“江口”！ 跟着电影去旅行。什么是通行证“两个方向”后面的词？ 寒露节气味觉图发布，带你尝尝秋天的美味 中国年轻人“需要、想要”旅行，带来热情的“旅游” 中新网评论：“鸡排哥”走红，考验城市管理和服务水平