
China News Service, Hohhot, May 30 (Reporter Li Aiping) at 0:45 on May 30, with the successful laying of the last row of 500-meter metals, the longest high-speed train tunnel on the internal Mongolia Autonomous Region, the Gandel Mountain Tunnel of Baoyin High-Speed Railway, completed the track of laying, Opening Baoyin High-Speed Railway this year.
图片显示了鲍太高速铁路的甘德尔山区隧道的建筑工地。 Ma中敏的图片
甘德尔山隧道位于内蒙古武海城的海博湾区。它的长度为12,095米,在去年12月底完成了双线长隧道。甘德尔山隧道具有复杂而修改的地质,出色的起伏和高环境保护要求。隧道穿过17个刀片区域,这是整个生产线的关键和困难控制项目之一。
中国铁路Hohhot局集团有限公司在30日报告铁路铺设工艺,铁路部门使用了新悬挂的框架和自动的一件式智能CCPG500金属栏杆机,以提供轨道来促进项目构建。
Baoyin高速铁路是“八个垂直和八个水平”高速火车网络的Jinglan通道的组成部分。线的总长度为519公里,其中蒙古段的内线长402公里。在完成整个Baoyin高速铁路并在交通中开放之后,从Baotou到Yinchuan的火车运行时间最快的时间将从6个小时以上到2小时缩短。 (超过)
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