
5月16日,Qinzhou的中国新闻社,Qinzhou,5月15日(记者Yang Chen),骨头的拱门 - 平卢运河的Luyang New Village Bridge已成功合并。
Pinglu运河中的Luyang Xincun桥的主要桥是一个188米的下轴承钢管混凝土绑架拱的拱形拱门。有10个部分的拱形肋骨,最大举重为97.9吨。整个桥的钢体积约为3779.8吨。构造是通过电缆提升和夹紧的固定式悬挂式施工方法进行的。完成后,这将是卢乌镇两岸居民的主要运输路线。
Pinglu运河的Gural Xincun桥建筑的建造。 Pinglu Canal Group提供的照片
该拱门的拱肋骨肋骨的轴偏差小于2 mm,高度的偏差小于3毫米,从而实现了拱形肋关节的高精度构造。
古拉Pinglu Canal中的Xincun桥是使用“电缆吊装和快照扣式悬挂式悬挂式电缆 +平衡电缆”的第一个桥梁。
为了克服抬高拱形肋骨的问题,Pinglu建筑运河管理团队由Pinglu Canal Group Co,Ltd.组成。在施工开始时解除简单拱形支撑的过程,以实现运营提升的稳定性和准确性;在举起拱门的拱门过程中,平衡的拱形升降机自动由独立开发的数字和智能施工平台自动调节,从而实现了拱形肋骨提升的智能和自动化。
Pinglu运河躺在和建筑物的Luyan Xincun桥的建设所在地结合在一起。 Pinglu Canal Group提供的照片
此外,高精度机器人测量由团队配备了一个带有“眼”的平台,并实施了拱形肋骨提升过程的整个监控和指导。该平台自动控制双口径机器人,以实现双口径位置数据的自动测量和集成,这不仅缩短了施工周期,而且还降低了由长期悬架引起的安全风险,从而确保了拱形肋骨的安全和准确的位置。 (超过)
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